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Cassification
*ATOS比例伺服閥安裝指導
服系統中的ATOS伺服閥屬于精密產品,所以在使用時必須特別小心,必須按照有關具體規定進行安裝。
ATOS伺服閥在安裝前,切勿拆下保護板和力矩馬達上蓋,更不允許隨意撥動調零機構,以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故障。
ATOS伺服閥的安裝基面要平整,防止擰緊螺釘后閥產生變形。+
安裝ATOS伺服閥的連接板時,其表面應光滑平直。
系統的過濾應能夠達到ATOS伺服閥使用說明書中規定的工作油液污染等級要求。建議系統工作油液污染度應達到標準ISO 4406中15/12級(每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數在160-320之間,大于15μm的顆粒數在20-40之間:),低不差于ISO 4406中17/14 級(每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數在640-1300之間,大于15μm的顆粒數在80-160之間)的規定。或者按照美國NAS 1638 ,系統工作油液污染度應達到美國NAS 1638的6 級標準,低不應差于8級標準。
伺服系統安裝后,應先在安裝ATOS伺服閥的位置上安裝沖洗板進行管路沖洗,至少應用油液沖洗3611,而且采用髙壓熱油。沖洗后,更換濾芯再沖洗211,并檢查油液污染度,當油液污染度確巳達到要求時,才能安裝ATOS伺服閥。一般雙噴嘴擋板式ATOS伺服閥要求油液的污染度符合NAS 1638標準的6級規定,射流管式ATOS伺服閥要求油液的污染度為NAS 1638標準的8級規定。當伺服系統添油或換油時,應采用專門濾油車向油箱內注油,要建立"新油并不干凈,必須過濾"的概念。
1、通過ATOS比例閥放大器上的二維碼及閥體上的序列號,發給阿托斯公司;
2、如果是數字式ATOS比例伺服閥,比例閥上有標準的通訊接口,新式的數字比例伺服閥通訊方式為USB,不需要RS232轉換器,通過阿托斯軟件如果連接不上的
都是假閥,不帶PQ和總線控制的比例伺服閥軟件阿托斯網站上可以下載;
3、外觀不同,新閥的外觀可以通過上下載樣本例如老的ATOS比例伺服閥樣本是F180,新的為FS180,老的閥基本都已停產,如果是模擬式的放大器,基本已經不生產了都由基本型TEB系列替換了銀色外殼放大器,完整型是黑色外殼放大器帶三個故障指示燈,現在市面上假閥較多,在購買比例閥時要仔細,免得上當受騙!
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