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美國PARKER柱塞泵PV型優勢福利,PARKER派克柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產量達到15000噸,載重噸數量占世界市場的21%,到2015年將成為S界*造船大國。為了保證船的正常航行或系泊,滿足船員和旅客的生活需要,每條船都要配有一定數量的、能起相應作用的船用采,船用泵是重要的輔機之一。
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美國PARKER柱塞泵PV型優勢福利
派克柱塞泵特性和優點:緊湊且服務友好的設計,具有靈活的安裝接口;安靜的工作;高效率,降低功耗和減少發熱;具有“無泄漏”調節的簡單液壓控制;全功率通軸驅動能力;軸速度至3000rpm;工作壓力高達350巴高自吸速度能力; FEM優化的殼體和預壓室具有低輸出脈動和較低的噪聲;模塊化補償器具有快速響應;通軸驅動扭矩100 %名義扭力
派克柱塞泵液壓油液*
*使用優質的礦物油基液壓油,如:符合標準DIN 51524第2部分規定的HLP油液。對于一般用途,要求Brugger值必須大于30 N/mm2;而對于重載液壓設備和快速循環及/或存在重載動態負荷的液壓系統,則必須大于50 N/mm2,Brugger值的測定應符合DIN 51347-2的規定。詳情可參閱文件HY30-3248/UK《派克PV系列軸向柱塞泵用液壓油液》。
粘度:正常工作時,油液粘度范圍應為16至100 mm2/s(cSt),啟動時允許的粘度為 1000 mm2/s (cSt)。
過濾要求
為使液壓泵和系統中其它液壓元件能程度地發揮其功能和延長使用壽命,應對工作油液采取有效的過濾措施,以保護系統免受污染。
油液的清潔度采用按ISO 4406:1999規定的ISO固體顆粒污染度等級予以評定,并使用過濾器對油液進行過濾凈化,過濾器濾芯的質量應符合ISO相應標準的規定。
派克油泵采用具有九十年人*水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛,使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
派克油泵設有差壓式安全閥作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥*工作,需要時可在管路上另行安裝。
該油泵泵軸端密封設計為兩種形式,一種是機械密封,另一種是填料密封,可根據具體使用情況和用戶要求確定。
派克柱塞泵技術參數
排量 [cm3/rev.] 16 20 23 28 32 40 46
輸出流量,1500 rpm時 [l/min] 24 30 34,5 42 48 60 69
公稱壓力 pN [bar] 350 350 350 350 350 350 350
小出口壓力 [bar] 15 15 15 15 15 15 15
工作壓力p max ,20%工作循環1) [bar] 420 420 420 420 420 420 420
殼體泄油壓力 連續 [bar] 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5
峰值 [bar] 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0 2.0
吸油口壓力 低 [bar] 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8 0.8
[bar] 16 16 16 16 16 16 16
輸入功率,1500 rpm及350 bar時 [kW] 15.5 19.5 22.5 27.5 31 39 45
高轉速,吸油口壓力1 bar時 [rpm] 3000 3000 3000 3000 2800 2800 2800
低轉速 [rpm] 50 50 50 50 50 50 50
轉速慣量 [kgm2] 0.0017 0.0017 0.0017 0.0017 0.0043 0.0043 0.0043
重量 [kg] 19 19 19 19 30 30 30
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