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Cassification
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我們代理的力士樂插裝閥組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同,但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口A 和B、一個控制口x 。REXROTH插裝閥LC系列不帶控制蓋板
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REXROTH插裝閥LC系列不帶控制蓋板
力士樂插裝閥R900527337 LC80A20D6X/二通插裝閥的基本組成主要包括控制蓋板(1)和插件(2)。控制蓋板含有控制孔、根據功能需要可選擇的行程限位器、液壓控制的方向座閥或梭閥。另外,方向滑閥或方向座閥可以安裝在控制蓋板的上面。插件的組成主要包括閥套(3)、調整圈(4)(僅適用至通徑32) 座閥(5)、 可選擇帶阻尼錐頸(6) 、或不帶阻尼錐頸(7)、以及復位彈簧(8)。
插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同,它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200~250mm。閥芯結構簡單,動作靈敏,密封性好。它的功能比較單一,主要實現液路的通或斷,與普通液壓控制閥組合使用時,才能實現對系統油液方向、壓力和流量的控制。
插裝閥 :組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同,但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口A 和B、一個控制口x 。
Rexroth二通插裝閥設計成插件結構,用于整體集成塊。
帶油口A和B的主閥組件插人控制塊上尺寸符合DIN ISO 7368標準的插孔,并用控制蓋板封閉。
在大多數情況下,蓋板的作用,就是作為主閥組件控制側與先導閥之間的連接件。
采用適合的先導閥來控制主閥,主閥組件能承擔壓力、方向或者節流功能、或它們的組合功能。通過不同通徑的閥和執行器*的流量變化需要相匹配,可以實現特殊的經濟型結構設計。如果主閥組件能承擔一種以上的功能,特殊的經濟型結構就能達到。
德國力士樂插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中,插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中,傳統工業液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合,插裝閥是提高生產力和競爭力的*選擇。新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的*限制。力士樂插裝閥的用途(1)截斷閥:截斷閥又稱閉路閥,其作用是接通或截斷管路中的介質。截斷閥類包括閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥和隔膜等。(2)止回閥:止回閥又稱單向閥或逆止閥,其作用是防止管路中的介質倒流。水泵吸水關的底閥也屬于止回閥類。(3)安全閥:安全閥類的作用是防止管路或裝置中的介質壓力超過規定數值,從而達到安全保護的目的(4)調節閥:調節閥類包括調節閥、節流閥和減壓閥,其作用是調節介質的壓力、流量等叁數(5)分流閥:分流閥類包括各種分配閥和疏水閥等,其作用是分配、分離或混合管路中的介質。力士樂插裝閥選用與應用發展:德國力士樂REXROTH插裝閥近二十年來正在迅速發展及更廣泛應用的第五代液壓閥種--螺紋插裝閥的發展與應用。這一閥種有更明顯的特色,符合當前液壓應用的發展要求,即體積小、成本低、零泄漏,插裝閥的種類與功能能通過組合形式形成,開發的周期短,因此在小于3001/min流量的應用中獲得越來越廣泛的應用。在選用螺紋插裝閥時,應根據系統所需的流量,大于或等于200l/min時選用二通插裝閥,小于20l/min則選用螺紋插裝閥。插裝組件的閥芯有帶尾部和不帶尾部形式,帶尾部的有緩沖和節流等作用。閥芯還有多種面積比可供選擇,彈簧也有多種剛度可供選擇,從而實現多種開啟壓力。國內有的插裝組件在閥芯和閥套之間裝有O形圈,這樣能確保密封,但反應速度慢。控制蓋板和閥芯中的阻尼孔有多種直徑,阻尼孔大反應速度快,但沖擊大,阻尼孔小則反之。如果邏輯閥的動作有先后會影響系統的功能時,在選擇阻尼孔的直徑時,應特別慎重。控制蓋板的型號很多,應根據系統情況仔細選擇。設計閥塊時應畫上蓋板的定位孔,并標明各個油口的代號,以便裝配和維修。應根據系統的流量和壓力及其流量-壓力曲線選型,過小往往會造成系統壓力損失太大,使系統發熱,若選型過大,則會使系統龐大,造成經濟上的浪費。
Rexroth二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設計的邏輯元件。動力部件安裝在符合 ISO 7368 標準的油路塊接收孔內且使用控制蓋閉合。
二通插裝閥是專門用于緊湊油路塊設計的元件。連接 A 和 B 的功率單元安裝在多路閥中符合 ISO 7368 標準的接收孔內,且使用蓋關閉。在大多數情況下,此蓋也是從功率單元控制側到先導控制閥的連接件。
通過使用相應先導控制閥進行控制,功率單元可以應用于壓力、方向和節流功能,或應用于這些功能的組合。通過調節執行機構各個管路的多個流量規格來實現特別有效的解決方案。將元件的功率單元應用于多個功能具有很高的性價比。
二通插裝閥的功能與壓力有關。這樣,便可針對功能實現三個關鍵加壓區域。 A1、 A2、 A3。閥座區域 A1 被視為 100 %。根據型號,通過分級實現的環形區域 A2 為區域 A1的 7 % 或 50 %。面積比 A1 : A2 分別為 14.3 :1 或 2 :1。區域 A3 等于區域 A1+ A2面積總和。由于不同的面積比 A1 : A2 以及所產生的不同環形區域 (A2),區域 A3 一次是座閥區域 A1 (被視為 100 %)的 107 %,另一次是 150 %。
一般情況下,下列內容適用:
區域 A1 和 A2 在開口方向上有效。區域 A3和彈簧在閉合方向上有效。由開口力和閉合力產生的力的作用方向決定了二通插裝閥的閥芯位置。
二通插裝閥可以從 A 到 B 或從 B 到 A。通過通道 B 的先導油排放或外部先導油供油對區域 A3進行加壓,通道 A 會被堵塞且無泄漏。
插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛,已應用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸,充分展示了插裝閥對系統設計者和應用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規格的通用性、互換性的特點,使用插裝閥*可以實現完善的設計配置,也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
體積小、成本低
批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現。采用插裝閥設計的整套控制系統可為用戶大大減少制造工時;該控制系統的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試;集成塊在發給用戶之前就可進行整體測試。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少,為用戶節省大量的制造工時。由于系統污染物的減少,泄漏點的減少和裝配錯誤的降低,使可靠性顯著提高。插裝閥的應用實現了系統的高效、方便。
以輪式裝載機為例,采用插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸,是原系統所占空間的20%。采用插裝閥的特點如下:
減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間(因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換)
功能全、應用廣泛
插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械、物料搬運機械和農業機械。在常被忽視的工業領域中,插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中,傳統工業液壓閥束手無策,而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合,插裝閥是提高生產力和競爭力的WEI YI選擇
新型插裝閥的功能正不斷被開發出來。這些新開發成果將保證將來可持續的生產效益。過去的經驗證明:想象力的貧乏是采用插裝閥實現生產既期效益的WEI YI限制。
插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px, 作用面積分別為AA、AB、Ax, 閥芯上端復位彈簧力為Ft , 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ; 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。
實際工作時,閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
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