AVENTICS安沃馳標(biāo)準(zhǔn)氣缸
教您正確方法維護(hù)AVENTICS氣缸：氣缸正常使用后，要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況，及時(shí)放水加油，不供油氣缸6個(gè)月在氣缸內(nèi)滑動(dòng)部加涂潤滑油脂。采用尾部單雙耳式或中間擺動(dòng)氣缸，應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤滑油。氣缸在使用過程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位，注意連接部位有無松動(dòng)。氣缸密封件有無損壞泄漏情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)，以防發(fā)生事故。安沃馳AVENTICS氣缸的維修，氣缸發(fā)生故障可按下表提供的方法排除和處理；根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；安沃馳AVENTICS氣缸高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時(shí)需要選用無給油或無油潤滑氣缸等。
AVENTICS氣缸（cylinder）是指在內(nèi)燃機(jī)或是外燃機(jī)中，讓活塞居于其內(nèi)，允許其上下往復(fù)的容器，由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類；工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑。
氣缸（cylinder）是指在內(nèi)燃機(jī)或是外燃機(jī)中，讓活塞居于其內(nèi)，允許其上下往復(fù)的容器，由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)的兩類；工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤滑。
⒈氣缸是鑄造而成的，氣缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使氣缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的氣缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
⒉氣缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受氣缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)氣缸的作用力，在這些力的相互作用下，氣缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
⒊氣缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在氣缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
⒋氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對(duì)氣缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使氣缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生*的變形。
⒌在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。
⒍使用的氣缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號(hào)不對(duì)；氣缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。
⒎氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。氣缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
PRA/TRB 系列安沃馳標(biāo)準(zhǔn)氣缸 – 更輕、更高效，帶有*的末端位置緩沖
我們的 ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸在各種行業(yè)均得心應(yīng)手：從通用工業(yè)的自動(dòng)化技術(shù)、機(jī)器和系統(tǒng)工程制造，到特殊的行業(yè)應(yīng)用。
前瞻性的設(shè)計(jì)理念保障這些標(biāo)準(zhǔn)氣缸始終適應(yīng)未來的發(fā)展方向。 可在線配置：包含豐富的附件和備件以及 CAD 工具
產(chǎn)品種類豐富 Normen ISO 15552
Druckluftanschluss Innengewinde
Betriebsdruck min./max. 2 bar / 10 bar
Umgebungstemperatur min./max. -20°C / +80°C
應(yīng)用廣泛，面向未來
德國安沃馳PRA和TRB系列氣缸體現(xiàn)了我們對(duì)久經(jīng)考驗(yàn)的拉桿或緊湊型材 ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸追求之心。這些標(biāo)準(zhǔn)氣缸可以應(yīng)用于幾乎所有行業(yè)，應(yīng)對(duì)任何工作、在任何場合下都能得心應(yīng)手 - 符合 ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)，可在 98 個(gè)國家供貨，可提供 ATEX 認(rèn)證。
更輕，更高效，帶有*的末端位置緩沖
除了在細(xì)節(jié)上精益求精以及根據(jù)材料進(jìn)行了設(shè)計(jì)優(yōu)化，這些型材氣缸的末端位置緩沖系統(tǒng)也取得了長足的進(jìn)步。
AVENTICS安沃馳是的氣動(dòng)元件、系統(tǒng)以及客戶定制解決方案供應(yīng)商。作為一家氣動(dòng)工程公司，我們可以為客戶提供工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的各種產(chǎn)品及服務(wù)，此外我們還專注于商用車、食品飲料、軌道交通、生命科學(xué)、能源以及船舶等核心行業(yè)。通過集成電子技術(shù)，使用*進(jìn)的創(chuàng)新材料，設(shè)備安全及物聯(lián)網(wǎng)等*行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，AVENTICS安沃馳成為了提供智能易用型解決方案的者。
AVENTICS安沃馳持續(xù)創(chuàng)造歷史，擁有超過150年氣動(dòng)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的AVENTICS安沃馳，在共有2000余名員工。除了位于德國(Laatzen)，法國(Bonneville)，匈牙利 (Eger)，美國 (Lexington)，以及中國常州的5大生產(chǎn)基地，AVENTICS安沃馳在超過90個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有銷售機(jī)構(gòu)或*代理商。AVENTICS安沃馳集團(tuán)還獲得了多個(gè)認(rèn)證，包括ISO 9001和ISO/TS 16949質(zhì)量體系認(rèn)證，ISO 50001能效管理認(rèn)證，以及ISO 14001環(huán)保認(rèn)證。
安沃馳AVENTICS氣缸工作時(shí)，活塞會(huì)撞擊缸蓋，缸蓋緩沖密封圈為易損件，緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重，將會(huì)使氣缸在行程終端前，緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良好的密封從而失去緩沖作用。長時(shí)期使用氣缸，一般都要更換密封圈，同時(shí)上潤滑脂。氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷，安沃馳AVENTICS氣缸應(yīng)使載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線*，對(duì)于長行程氣缸負(fù)荷和活塞桿的連接采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭。無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的剛度。
安沃馳AVENTICS氣缸缸體在水平使用時(shí)，可用’三點(diǎn)法’檢驗(yàn)。首先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí)，在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況；其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí)，在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況；zui后活塞桿處于退回位置時(shí)，應(yīng)無別勁現(xiàn)象，長行程氣缸臥式安裝時(shí)，為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支承。對(duì)安沃馳AVENTICS氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定要求時(shí)，氣缸系統(tǒng)必須安裝單項(xiàng)節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)，氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)首先將氣缸連接負(fù)載，將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力，當(dāng)安沃馳AVENTICS氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí)，即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥（單向節(jié)流閥）進(jìn)行微調(diào)。
我們根據(jù)您所需產(chǎn)品的品牌和型號(hào)直接與歐美各品牌制造商，避開許多中間環(huán)節(jié)，而且許多工廠給我們提供固定折扣，確保我們給客戶*惠的價(jià)格和zui短的貨期。2.除了工廠，我們跟歐美許多經(jīng)銷商有直接的業(yè)務(wù)關(guān)系，使我們可以采購到由于保護(hù)代理而不能報(bào)價(jià)的品牌。3.我們集中批量采購以獲取廠商*折扣降低采購成本，拼箱運(yùn)輸清關(guān)以降低物流費(fèi)用，同時(shí)提供從歐美各地發(fā)至全國各地的運(yùn)輸、清關(guān)一站式采購服務(wù) 。4.售后服務(wù)完備，我們承諾所有的產(chǎn)品有1年的質(zhì)保。質(zhì)保期之外的質(zhì)量問題，我們幫助客戶與廠家協(xié)商提供*的維修方案，為您解除后顧之憂。
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